Курск - Дмитриев - Навля - Брянск

      Через неделю после поездки в Сумы я решил осуществить свой давнишний план - съездить в Брянск. Это была уже вторая попытка, так как первая в прошлом году окончилась неудачей - сломалось колесо в Дмитриеве и пришлось вернуться назад. Я планировал велосипедом проехать только в одну сторону, а обратно вернуться поездом.
      Первые 100 км. до Дмитриева шла недавно отремонтированная асфальтовая дорога, по которой ехать было легко и приятно, особенно там, где проходила она сквозь посадки высоких тополей. Погода стояла не жаркая, по небу ходили большие серые тучи. Вот я въехал в Дмитриев-Льговский, небольшой районный городишко со старым обозостроительным заводом, железнодорожным вокзалом и стадионом. По свежим лужам можно было догадаться, что совсем недавно здесь прошёл хороший дождь. Пообедав на стадионе (фото слева) и немного отдохнув, я заехал на вокзал (фото справа) уточнить расписание поездов и двинулся в дальнейший путь.

      За Дмитриевым в сторону Комаричей пошла бетонка, ехать стало напряжённее, к тому же небо с юга начало быстро темнеть. Приближалась гроза. Предвидя ситуацию, я свернул с дороги и расставил палатку на краю леса. Рядом на поле тарахтели трактора. От их присутствия на душе становилось как-то спокойнее - не так одиноко. Первые капли дождя застали меня за сбором земляники, которая росла тут же вокруг палатки. Через несколько мгновений уже сверкала молния, гремел гром, дождь лил как из ведра. К вечеру ливень утих, гроза ушла на север, но всю ночь крупные капли падали с деревьев и мешали мне спать.       Проснулся я рано, позавтракал, свернул мокрую палатку и по асфальтированной дороге среди больших зелёных елей направился к границе Курской и Брянской областей. Эти глухие места в утреннем тумане представились мне какими-то сказочными. Через десяток вёрст асфальт закончился, показалась небольшая деревенька, а впереди через необозримое поле просёлочная, размытая вчерашним ливнем, дорога (если её можно так назвать). Большой серый заяц остановился передо мной как вкопанный, потом, петляя, поскакал прочь. По уши в грязи я пробирался с велосипедом в руках по глубокой разбитой колее сквозь высокую мокрую траву до первой брянской деревушки. Через полтора часа тяжких испытаний я добрался до неё, а за ней и до дороги. Потом было мытьё велосипеда в придорожной луже, а ещё через немногие километры я въехал в Комаричи, где основательно позавтракал и запасся продуктами на дальнейший путь. По советам местных водителей я не поехал просёлочными путями, как предполагал дома, а выехал на дорогу М 3 (Москва-Киев). Серая, словно натянутая нить, бетонка довела меня к полудню до Брянского леса.
      Здесь, прямо у начала леса (фото слева), у меня случилась вынужденная остановка - лопнула камера заднего колеса. Пришлось менять резину, а заодно и сломанные спицы. В воздухе парило, накопленая от пройденных полсотни километров усталость давала о себе знать, а тут ещё эти злые-презлые комары и кусачие мухи заставляли меня спешить. Чуть позже, не доезжая посёлка городского типа Локоть, я приятно отдохнул у живописного пруда (фото справа).
      Около шести часов вечера я доехал до Навли, осмотрел посёлок, и выбрав тихое местечко для ночёвки, остановился в берёзовой роще в 2-х км от него. В лучах заходящего солнца расставил палатку и быстро заснул после всех выпавших в этот день на мою долю испытаний.
      Утро следующего дня встретило меня густым туманом, опустившемся на землю. С восходом солнышка туман постепенно исчез. Оставшийся отрезок пути проходил сквозь огромные лесные массивы, и в голову мне невольно приходили такие строчки: